Sopsaltningen är nu igång efter haveriet 10/1, men fortfarande finns betydande brister. Blockerade hela körriktningar i kurvor, stängda körriktningar på raksträckor. Det duger inte som prioriterat cykelstråk, som redan är underdimensionerat. Efter haveriet vid snöfallet 10/1 2015, har sopsaltningens intensitet… Fortsätt läsa →
Kan Trafikkontorets förvaltningschef Per Anders Hedkvist förklara varför cyklande ska bryta revben, bäckenben och punktera lungan på prioriterat cykelstråk? Hur förklarar trafikborgarrådet Daniel Helldén haveriet? Cykelpendla Hässelby fick ett mail från en cyklande, Johan Solberg, som bröt tre revben i ryggen,… Fortsätt läsa →
Sopsaltningen har delvis brister på det prioriterade cykelstråket mot Västerort. Förra säsongen fungerade snöröjningen i alla väder, men i år finns brister. Sen blir det bara värre. [Uppdaterad längst ner med Trafikkontorets Mats Freij som vilseleder i P4Stockholm. ] Redan… Fortsätt läsa →
Snöröjning uteblir helt på det prioriterade cykelstråket mot Västerort, vid ett snöfall på måttliga 10-15 cm. Trafik Stockholm verkar inte veta något om prioriterade cykelstråk, och trafikkontoret svarar inte alls på varför det havererade. Jag ber Mats Freij på… Fortsätt läsa →
Trafikkontoret utökar antal sopsaltare från två till fem säger Peter Ringkrans vid trafikkontoret. De prioriterade cykelstråken ska vara paradgator. Vad är en sopsaltare? hur ser den ut? läs mer här på Krister Isakssons blogg Fler cykelvägar ska hållas snöfria den… Fortsätt läsa →
SVT ABC har med en kort notis om att trafikkontoret får 25 miljoner extra att satsa på underhåll av befintliga cykelbanor. Reporter:”Cykel pendlarna blir fler i Stockholm. Nu kommer 25 extra miljoner för att hålla de befintliga cykelbanorna rena och… Fortsätt läsa →
Händer det något med svallisen längs cykelhuvudleden från Västerort? Jag har ju felanmält och tjatat på trafikkontoret. Det tog fyra dagar innan trafikkontoret satte in åtgärder. Visst har det varit storhelg, men hade samma spåriga svallis rakt över hela Drottningholmsvägen… Fortsätt läsa →
Jag testade att ringa Trafik P4 STHLM om alla ishinder, kanske 20st, med tjock spårig is som täcker hela cykelbanans bredd när man cyklar från Västerort mot city. Jag förklarar läget och TrafikP4STHLM är direkt ifrågasättande. Istället för att fråga… Fortsätt läsa →
På första cykelturen efter influensan in till city på långfredagen blir jag lite förskräckt. På minst 14 ställen mellan Tranebergsbron och Hässelby villastad är det tjock is som ofta täcker hela cykelbanan. Det är en sträckning som i praktiken är… Fortsätt läsa →
Direkt efter nattens snöfall är det asfaltrent delar av cykelleden från Åkermyntan in mot city. Nya borst- och saltlake maskinen fungerar bra. Sopsaltaren.
© 2024 Cykelpendla Hässelby — Drivs med WordPress
Tema av Anders Noren — Upp ↑